Kliknutím zvětšíteAutobusové nádraží by mělo být umístěno přibližně na ploše 3.000 m². Aktuálně se autobusové nádraží rozkládá přibližně na 9.000 m². Město by tak díky terminálu ušetřilo velkou plochu, kterou by v budoucnu využilo k jiným, zatím neznámým, účelům. Nový terminál poslouží zejména k příjezdu a odjezdu autobusů. Nyní totiž řidiči autobusů využívají nádraží i na čekání a některé autobusy ve všední dny zde stojí i několik hodin.
Obrovskou výhodou by byla lokalita nového nádraží, které je v blízkosti vlakové zastávky. „Jednalo by se o otevřenou a důstojnou plochu města,“ řekl Martin Kremla.
Jedním z důležitých bodů je, aby bylo nové nádraží pro přijíždějící a odjíždějící cestující co nejpřehlednější a nejvzdušnější. Proto by měly autobusy na jedné straně odjíždět a z druhé strany pak přijíždět.
Důležitým bodem bude také odstavné parkoviště, které k nádraží neodmyslitelně patří. V této lokalitě se počítá u bývalé drážní budovy s vybudováním celkem 58 míst ke stání. V budově bude nezbytné zázemí a kanceláře. V prvním patře budovy by měly být v budoucnu další služby pro cestující, jako například úschovna a půjčovna kol, kavárna, komunitní prostor s vlastní zahradou nebo informační kancelář pro návštěvníky Kutné Hory.
Vizualizace nového terminálu v Kutné Hoře. Autor: Ehl&Koumar architekti
V řešení je také umístění „umění“ do prostoru nového terminálu. Ten by tím mohl získat přidanou hodnotu. V jednání jsou například permoníci, kteří jsou typičtí pro Kutnou Horu, nebo zápasníci, kteří by byli do prostoru zakomponovaní.
Protože se jedná o velkou změnu, bude se konat ještě prezentace dopravního terminálu pro veřejnost. „Jedná se o velkou změnu, chceme slyšet názory lidí,“ řekl starosta Kutné Hory Martin Starý. Celková cena se pohybuje kolem 50 milionů korun bez DPH. Kutnohorská radnice bude ale usilovat o dotaci.
17
Čtenář reportér
Kondice
Dům a zahrada
Kafe
iReceptář
TN.cz
